打造国际大通道网 架起武汉腾飞翅膀
发布日期:2014-12-03 00:00
文章来源:武汉市外事办
引46家企业签署22亿美元物流合作协议,促冠捷等企业加大在汉投资力度,在2014年12月2日召开的中欧(武汉)班列国际商贸物流合作洽谈会上,一系列成果凸显了中欧班列(武汉—帕尔杜比采)的集聚辐射效应。市长唐良智研究部署“汉欧”运营工作,要求落实国家战略,进一步做强中欧(武汉)班列,连接我市铁、水、公、空国际大通道网络,覆盖丝绸之路经济带沿线国家,串联长江经济带,沟通海上丝绸之路,构筑“两带一路”枢纽大动脉,架起大武汉腾飞的翅膀。
自4月常态化运营以来,中欧(武汉)班列已发运26班、1970标箱,货值超2亿美元,基本实现每周1个班列,到达目的地包括哈萨克斯坦、波兰、匈牙利、俄罗斯等。明年,预计省内外有20800标箱货物将通过该班列出口。
近年来,武汉大力打造国际大通道网络,“江海直达”航班天天发班连接海上丝绸之路,31条国际及地区航线已开通,加上公路铁路和长江航运串联长江中游城市群,中欧(武汉)班列开通恰好助推武汉成为连接“两带一路”的最重要节点城市。
唐良智说,“一通全通,一活全活”,路打通了,贸易就活了,投资就来了,产业就发展了,必须站在战略高度来打造好这张国际交通网。近年来,我市之所以不遗余力打造中部门户机场、长江航运中心,发展“江海直达”班轮、中欧(武汉)班列,就是为了打造通达国际的交通大动脉,同时也是打造一条条商业贸易带、产业合作聚集带,助推武汉打开国际视野、改变内陆思维。
唐良智高度评价中欧(武汉)班列取得的显著成绩,要求围绕这一大通道建设,尽快完善多式联运、口岸建设、保税园区建设等配套规划;汉欧公司要善于战略谋划,充分利用武汉的立体交通网络,与沿线国家公司紧密合作,培养一批配套商;解放思想,大胆开拓运输货物品种,不断优化线路、配套、口岸、园区等;踏实做事,善于造势,既要借助国内外媒体广泛宣传,还要多组织平台供沿线国家、公司交流合作,力争使“汉欧”运营明年再上一个大台阶。
自4月常态化运营以来,中欧(武汉)班列已发运26班、1970标箱,货值超2亿美元,基本实现每周1个班列,到达目的地包括哈萨克斯坦、波兰、匈牙利、俄罗斯等。明年,预计省内外有20800标箱货物将通过该班列出口。
近年来,武汉大力打造国际大通道网络,“江海直达”航班天天发班连接海上丝绸之路,31条国际及地区航线已开通,加上公路铁路和长江航运串联长江中游城市群,中欧(武汉)班列开通恰好助推武汉成为连接“两带一路”的最重要节点城市。
唐良智说,“一通全通,一活全活”,路打通了,贸易就活了,投资就来了,产业就发展了,必须站在战略高度来打造好这张国际交通网。近年来,我市之所以不遗余力打造中部门户机场、长江航运中心,发展“江海直达”班轮、中欧(武汉)班列,就是为了打造通达国际的交通大动脉,同时也是打造一条条商业贸易带、产业合作聚集带,助推武汉打开国际视野、改变内陆思维。
唐良智高度评价中欧(武汉)班列取得的显著成绩,要求围绕这一大通道建设,尽快完善多式联运、口岸建设、保税园区建设等配套规划;汉欧公司要善于战略谋划,充分利用武汉的立体交通网络,与沿线国家公司紧密合作,培养一批配套商;解放思想,大胆开拓运输货物品种,不断优化线路、配套、口岸、园区等;踏实做事,善于造势,既要借助国内外媒体广泛宣传,还要多组织平台供沿线国家、公司交流合作,力争使“汉欧”运营明年再上一个大台阶。