近年来，武汉民航在国际通达能力方面大幅提升。近日发布的《武汉民航市场发展报告》显示：2012年开通首条至巴黎的洲际航线后，武汉空中对外大通道不断拓展，至2016年末，武汉民航开通了国际及地区航点45个、开行国际及地区航线58条（含不定期航线），已形成直达欧、美及大洋洲，覆盖东南亚、港澳台的国际及地区航线网络，武汉作为中部门户机场的地位和作用日益显现，国际化水平不断提升。

　　密集开通国际航线 武汉成中部首个直飞四大洲城市

　　2011年

　　武汉仅有7条国际、地区航线，且没有开通洲际航线。此后，武汉开始密集开通国际航线，特别是跨大洲的国际大线，加开力度之大、速度之快前所未有。

　　2012年4月

　　武汉-巴黎AF139航班腾空翱翔。这标志着我国中部首条洲际定期直达航线正式开通，武汉成为中国内陆直通欧洲的“中转港”。同时，武汉也是法航在中西部地区开通的唯一航点。

　　2013年4月、2014年12月

　　武汉-旧金山经停、直达航线相继开通，实现了光谷、硅谷之间的“双谷联动”，架起了中国中部地区通往北美地区的“空中走廊”。随后，南航在武汉又开通了直飞莫斯科航线。

　　2015年9月

　　捷星航空开通武汉-澳大利亚黄金海岸的直飞航线，完成武汉直通四大洲的航线布局，也是中部地区首个可直飞四大洲的城市。同年12月，南航开通武汉-罗马航线，加快在欧洲南部的航线布局。

　　2016年

　　武汉又相继开通至阿联酋迪拜，马来西亚沙巴、吉隆坡、槟城，越南大叻、河内，印尼民丹岛，印度孟买、德里等多条国际客货运航线和埃及阿斯旺、开罗等旅游包机航线。

　　2017年

　　武汉将再开通多条国际及地区航线。东航已于今年1月末开通武汉-悉尼航线。从武汉出发，只要11个小时即可抵达澳大利亚最大城市。今年4月，武汉至俄罗斯圣彼得堡航线也已开通。此外，今年还新开通了至菲律宾城市宿务、柬埔寨西哈努克港的航线。　

　　国际及地区旅客增幅连续6年居全国前列

　　“国际航线的加密开行不只方便武汉市民出行，同时也吸引大量邻近省份旅客来汉乘机。”天河机场数据显示，2016年从武汉出发的国际及地区旅客中，约有四成旅客来自省内其他城市及临近省份，丰富的国际航线网络配合便捷的高铁连接，吸引不少来自湖南、河南、江西、江苏、福建的旅客来武汉中转，其更大意义在于将武汉打造成我国中部赴欧美的集散地。

　　坐飞机免费送往返武汉的二等座高铁票，也进一步拓展了天河机场的辐射功能。近年来，南航、东航等基地航空公司、天河机场与铁路合作推出“空铁通”联程产品，在省内外9个城市合作设立异地候机楼，开通当地来往天河机场的直通车，并引入专业运输公司运营机场与高铁站的“空铁快线”，吸引了大量周边旅客来汉乘机出境。

　　通过多种运输方式的协作运营，空铁联运成效明显，列入统计的综合交通运输量已经从2013年231.3万人次上升至2016年的346.8万人次，其中“空铁通”增幅最为明显。在汉各航空公司大力开发省外市场，提升中转效能，仅南航在汉运营航空中转客运量达到15万人次，其中空铁通产品从数千人增长到3万人。2016年底城铁、地铁相继开通后，机场巴士总体客流同比下降，但空铁快线仍保持每月2万人次。

　　受此利好影响，武汉天河机场国际及地区业务继续保持高速增长态势，2016全年旅客吞吐量达230.3万人次，同比增长32.3%，连续6年增幅达30%以上，继续保持中部第一，增幅连续6年居全国前列。

　　国际通达能力提升 来汉外籍人员、企业骤增

　　2016年武汉天河机场出入境人员251.7万人次（含出入境旅客及机组人员，下同），较上年增长33.37%，再创历史新高。每周直航国际航班由2015年200余架次增至360余架次，出入境人员总量在中部位列第一，在内陆空港中排在前列。2016年从武汉空港口岸出入境外籍人员同比增长了50.63%。入境外籍人员（国籍）排名前五位的分别是：韩国、日本、美国、俄罗斯、新加坡。日本首次进入前五名，增幅达到247%，美国增幅达40%。在汉停留及居住的境外人员（含外籍及港澳台人员）较上年增长18%，排名前五位国家分别为：日本、美国、韩国、加拿大、法国。

　　国际航线的开通带动了经贸、旅游等方面的发展。2012年武汉-巴黎航线开通后，进驻武汉的法资企业年增长约20%，而在汉签证去往法国的商务、旅游旅客年增幅达到了50%左右。

　　国际通达能力的大幅增强也让武汉国际化水平不断提升。至2016年底，共有法、美、韩、英等4个国家在汉设立总领事馆，境外驻汉代表机构达19家。国际友好城市及友好交流城市达到100个，在汉世界500强企业达240家。

　　货邮吞吐量大幅增长 今年全力打造全资质口岸

　　天河机场全货运通航城市共计15个，其中国内通航城市6个、国际通航城市9个。2016年，武汉天河机场货邮吞吐量大幅增长，增长幅度达到两位数。其中国际及地区货邮吞吐量突破2万吨，较上年同比增幅达到68.2%，增幅居全国前列。

　　据介绍，今年武汉天河机场航空物流将从平台打造、货机引进、园区建设、区港联动等方面推进枢纽港建设。

　　拟打造全资质口岸

　　目前天河机场已获批进境植物种苗、冰鲜水产品、活体食用水生动物、药品口岸，正在建设的水果进境口岸将在6月向国家质检总局申请验收，进境肉类口岸的资质申请工作也已开始。口岸资质的获取将为武汉的消费者带来更新鲜、更多样的世界食材。

　　货机引进

　　为更好地服务于本地企业，支持本省外贸持续向好发展，湖北机场集团积极与航空公司、大型物流集成商沟通，力争下半年开通欧美干线全货机航班。

　　园区建设

　　湖北机场集团今年将在天河机场开工建设武汉航空邮件处理中心，该中心作为中国邮政航空的全国辅助中心，将提升武汉城市竞争力，对促进武汉经济转型方面具有重要意义。即将投用的C3国际货库，将大幅提高国际货物的处理能力，通过先进的信息化管理系统，年处理能力将是目前的5倍。同期，开展建设的还有货运区综合服务大楼、活体水生动物暂养池及正在规划中的冷链物流园区。这些基础建设将大大提升武汉天河机场的整体物流吞吐能力。根据“十三五”规划，到2020年武汉天河机场的年吞吐能力将达50万吨。

　　区港联动

　　湖北机场集团正在充分研究，拟将武汉机场的口岸通道功能与自贸区有机地结合，补齐机场不在自贸区内、自贸区内无航空口岸的短板，以充分地利用自贸区政策，服务于湖北地区的外向型企业。